Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Чем ты адекватно наказал Америку?

Виктор обмазал говном часы.
Александр вы..ал кошку.
Петр Семенович снял трусы
и выставил жопу в окошко.

Олег сделал штопором дырку в губе.
Вадим наглотался шурупов.
Максим на экране Айфона себе
ключом нацарапал «залупа».

Иван обоссал трамвай на ходу.
Евгений не мылся неделю.
Борис кричал «конгрессменов в пи..у»
и начал курить в постели.

Дмитрий чесал отверткой яйцо
и расцарапал до крови.
Павел засунул в духовку лицо
и сжег ресницы и брови.

Руслан выбил палкой четыре окна.
Алексей разломал калитку.
Виктор по-новой набрал говна
и в прихожей слепил пирамидку.

Михаил органично блевал в кусты.
Иннокентий устроил истерику.
А ты? Чем за «список Магнитского» ты
наказал адекватно Америку?

Леонид Каганов

https://plus.google.com/118307757879469612674/posts/8Pa3aVfV6eY

Ядерные отходы - Тихому Дону и курортам Кубани!

 
Экологическая вахта по Северному Кавказу сообщает: вскоре через порт "Кавказ" (Краснодарский край) и Ростов-на-Дону может начаться переброска отработанного ядерного топлива (ОЯТ) с болгарской АЭС "Козлодуй" в г.Железногорск (Красноярский край).

С ОЯТ запазухой

В апреле 2011 г. ЭкоВахта обратилась в Росатом и Минтранс с запросами о том, на какой стадии находится реализация планов по ввозу на территорию РФ ОЯТ с АЭС "Козлодуй".

"..из Минтранса РФ пришел ответ, согласно которому проект распоряжения правительства РФ №1934-р от 14 декабря 2009 года, включившего порт "Кавказ" в перечень морских портов, в которые разрешен заход судов с ядерными материалами и радиоактивными веществами, был согласован администрацией Краснодарского края и "другими заинтересованными министерствами и ведомствами".

"В ответе Минтранса РФ сообщается, что порт "Кавказ" пока не используется для перевозок ОЯТ, однако, по имеющейся у ЭкоВахты информации, железнодорожные составы с ядерными отходами могут пойти из Болгарии в самое ближайшее время. Компания-оператор железнодорожной переправы между портом "Кавказ" и болгарским портом Варна - ООО "Аншип", занимается оформлением необходимой документации, причем лицензия Ростехнадзора на перевозку опасных грузов, по имеющимся сведениям, у компании уже имеется".

Если информация ЭкоВахты верна, это означает, что сначала по морю ОЯТ будут доставлять в порт Кавказ, затем по железной дороге - в глубь страны через кубанские и донские поля. Тут же рядом и так любимые населением страны черноморские курорты Кубани. 

Ешьте его сами, оно с волосами

По правилам строительства АЭС за пределами СССР (Козлодуй строили еще в те времена), кто девушку танцует (получает заказ на строительство станции, на поставки топлива, к примеру), тот ее и ужинает (утилизирует отработанное ядерное топливо).
Топливо на болгарскую "Козлодуй" поставляла Россия. Более того - поставляла через порт Таганрог. Во всяком случае - один раз точно было. Негласно. Знаю от одного бывшего чиновника таганрогской мэрии, который лично ходил вокруг этих вагонов, так как был тогда председателем городской комиссии по ЧС. Как рассказывал этот экс-чиновник, контейнеры из вагонов перегрузили на корабль и он морем ушел в Болгарию

Ще не вмерли Украiни...

Через некоторое время встал вопрос о законном возврате России отработанного ядерного топлива. Путей транспортировки (без лишнего перегруза контейнеров) несколько.
 
Первый - весь путь по железной дороге. Но СССР уже нет, и незалежная Украина встала на дыбы - не пустим ядерное болгарское дерьмо на нашу территорию, со своим Чернобылем не разгреблись.
 
Когда плохо - это хорошо

Второй - морем на ж-д-пароме из Болгарии в российские порты. В 2009 г. Путин подписал Постановления, которым включил несколько южно-российских портов в число тех, через которые можно осуществлять транспортировку ЯТ и ОЯТ. Среди них - ростовский Таганрог и кубанский Кавказ.
 
Попадение Таганрога в этот список - на совести Путина. Дело в том, что проходная порта расположена в 50 метрах от жилых кварталов. Железнодорожная ветка из порта идет через весь город, несколько раз пересекает транспортные магистрали города, проходит в 5-8 метрах от жилых домов.  То есть если не приведи господь что - вторая Припять не за горами. 
 
 Но Таганрог от козлодуевского ОЯТ, видимо, спасает неразвитость портового хозяйства. Морские паромы в Таганрог не заходят, возможности переезда вагонов с моря на сушу - нет. Без перегруза контейнеров (во всяком случае пока) никак не обойтись. Слухи о переброске через Таганрог ОЯТ с Козлодуя есть, но пока их официально и неофициально никто их портовых инсайдеров не подтвердил.
 
Малая безъядерная земля
 
Как известно из школьного курса географии, Россия и Болгария - страны Черноморского бассейна.  То есть чего проще - плюнуть на украинскую позу и ввозить козлодуевскую погань в южнороссийские черноморские порты.
 
Самый большой российский порт на Черном море - Новороссийск. И планы по его ядерному загрязнению уже были. Но...
Как пишет в своем письме ЭкоВахта по Северному Кавказу в 2001 году город-герой дружно возмутился, и властям города и региона пришлось подчиниться общественному мнению - они не дали разрешения на провоз через порт ОЯТ с Козлодуя.
 
"Кавказ" как пленник
 
Через 10 лет после неудачной атаки на Новороссийск, власти, видимо, решили организовать ядерный коридор чуть севернее. Козлом отпущения теперь должен стать порт Кавказ. И, похоже, не он один. 
 
По предположениям ЭкоВахты губернатор края Александр Ткачев, видимо, уже поставил свое факсимиле под разрешением о перевалке ОЯТ в порту Кавказ. Из ответа Минтранса следует, что список портов, куда разрешен заход судов с ядерными материалами и радиактивными веществами, был согласован с региональными властями. 
 
"В данном случае ключевым "согласователем" выступила именно кубанская администрация, поскольку по действующим "Правилам захода (выхода) в порты Российской Федерации судов и иных плавсредств с ядерными материалами и радиоактивными источниками", данная деятельность требует обязательного согласия региональных властей".
 
Цепная реакция

"Без подписи губернатора Ткачева на территорию края нельзя было бы ввести ни одного килограмма ядерных отходов или свежего ядерного топлива. Теперь же они тоннами потекут по территории региона", - пишет в своем письме ЭкоВахта.
 
И, возможно, не только по территории Кубани. Дело в том, что транзитными пунктами на пути ОЯТ из Болгарии в Сибирь могут стать Краснодар и Ростов-на-Дону (города миллионники). И другие российские не менее населенные пункты.

Кроме того на юге узкая полоска черноморских пляжей - чуть ли не единственственное доступное для миллионов отечественных отпускников место летнего отдыха, куда куда в сезон слетается-съезжается полстраны...Ох, и "загорят же отпускники, если, не приведи господь..
А еще как на зло именно на юге страны самые плодородные поля. Если вдруг...ну мало ли,...типун мне на язык, ...
получим мы урожай, богатый...цезием-стронцием...

P.S.
Сегодня откликнулся крановщик, который в далеком советском году контейнеры с ЯТ для "Козлодуй" перегружал из ж-д-вагонов на корабль. 
Было три контейнера. Условия перегруза требовались какие-то стерильные: корабль нре должно было качать на волнах, при перегрузке контейнеры на стреле крана тоже не должны были изменять положения - наклоняться, раскачиваться и т.п. И все это в очень-очень-очень медленном темпе в присутствии десятков работников служб -  МЧС, медики, пожарные..То есть парень понимал, что если не дай бог, то..
Под таким прессом смог перегрузить два контейнера и третий грузить отказался - тряслись руки. Домой пришел весь мокрый от усталости и понимания на грани чего был город в тот день...


Подробно с заявлением ЭкоВахты по Северному Кавказу можно ознакомиться здесь:
http://pravda.info/news/90553.html